A megszűnés szélére került a nemzeti légitársaság, értesült az Index nevük elhallgatását kérő minisztériumi és piaci forrásokból., amit két tényező miatt is szinte biztosra lehet venni. Egyfelől azért, mert hétfő reggel 7 órától a Malévot egy kormányrendelet stratégiailag kiemelt jelentőségű vállalatnak minősítette. A csődtörvény tavalyi módosítása értelmében ez azt jelenti, hogy csődvédelem alá vonták a céget – a hitelezők nem kezdeményezhetnek ellene csődeljárást –, illetve biztosítják, hogy egy majdani csőd- vagy felszámolási eljárásban a vagyongondnok vagy felszámolója állami cég legyen. Másfelől azért, mert a légitársaság tulajdonosai nem döntöttek sem az újabb pénzügyi segítséget jelentő tőkeemelésről, sem a flottabérleti szerződés meghosszabbításáról. Ez azt jelenti, hogy leállt a 2010 eleji visszaállamosítás után megindult, kezdetben eseti, a múlt év végére rendszeressé vált állami Malév-kisegítés.

Tavaly novemberben és decemberben is kapott a légitársaság állami pénzt; előbb 4,2 milliárdos, majd 5 milliárdos tulajdonosi kölcsönt, de most arra kényszerülne, hogy három hónap alatt harmadszorra segítsék ki. Mindezt úgy, hogy az Európai Bizottság január elején szabálytalannak minősített a korábbi évek nagyjából százmilliárd forintnyi állami támogatását is (az uniós vizsgálatban az utolsó tételek még nem is szerepeltek).
 

• BKK álmok: magasvasút lesz az Őrs vezér téren?
• Bővül a Dél-Pesti Üzleti Park
• Élet a Malév után: rekordnyereséget ért el a Ryanair
• Gyógyászati segédeszköz centrum épül
• Fizetésképtelenek a fuvarozók?
• Felülvizsgálatot rendeltek el a hármas metró teljes szakaszán
• Milliárdos támogatások: már tudhatjuk mely területek a kedvezményezettek
• Szellemváros épül Szeged mellett, ott forgat Bruce Willis
• Csak 20 km/h-val haladhat a 3-as metró
• Bevetik fűvel az 1-es villamos vágányait